新日本海フェリーは3月14日、小樽～舞鶴航路に就航している船舶をリプレースし、4月29日に命名進水式を行うと発表した。三菱重工業下関造船所で建造し、12月の就航を予定している。

＜新造船の船内イメージ＞

国内フェリーでは初採用となるダックテールを含む最新鋭の省エネ船型で、アンチローリングタンクとフィンスタビライザーの併用による省エネ型減揺システムなどにより、従来船と比べ省エネルギーが実現する。船内は3層吹き抜けのエントランスとシースルーエレベーター、船首部には2層吹き抜けのフォワードサロンを備えている。

■新造船 主要目
全長：199.0m
総トン数：約1万4300トン
主機：8540kw×4基
航海速力：28.3kt
積載台数：トラック約150台／乗用車約30台
旅客定員：286名